上海宇葉電子科技有限公司是施工電梯呼叫器、超載保護器、電纜、電梯自動停層系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、指紋鎖、塔吊風速儀、黑匣子、防碰撞遠程系統(tǒng)等產(chǎn)品的化生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。上海宇葉電子科技 有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。公司全面貫徹ISO9000質(zhì)量標準，建立起了完善的質(zhì)量控制體系，并在積極地貫徹實施“六西格瑪”、“5S” 、“零缺陷” 管理。產(chǎn)品通過了歐洲CE認證和FCC認證。
塔吊配備了吊鉤可視化系統(tǒng)軟件，塔吊手臂安裝了數(shù)顯式電子器件紀錄設(shè)備，就象轎車“探測”一樣，可即時收集吊鉤工作中情況，立即將影象傳送到塔吊汽車駕駛室，解決了高層住宅塔吊吊距極高、視線存有盲點的難題，駕駛員在幾十米高的汽車駕駛室里就可以清楚地見到吊鉤即時情況，原材料是不是綁好、周邊是不是有些人、起吊是不是有阻礙物，隨后再開展吊裝，進而合理保證了塔吊工作的安全性。

塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)塔機黑匣子是綜合應(yīng)用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)、信息通訊技術(shù)的高科技產(chǎn)品，是動態(tài)檢測的數(shù)字式電子記錄裝置，可多方面應(yīng)用于載重、起重機械，實現(xiàn)對其工作狀況的安.全保護監(jiān)測。
塔吊黑匣子(又叫塔式起重機遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)）,主要應(yīng)用于塔機的實時，因操作者的疏忽或判斷失塔機黑匣子誤而造成的事故，可大的塔機的安.全使用。隨著城市建設(shè)的飛.速發(fā)展，塔式起重機被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場所。但是由于塔式起重機在使用過程中具有較大危險性，重大事故的發(fā)生率也在提.高。如何地降.低施工現(xiàn)場塔式起重機的事故，起重機的正常運行，已成為施工建設(shè)工作的項重要難題。
塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)塔機黑匣子又叫塔機遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)，可記錄塔機的使用狀況并能規(guī)范塔式起重機的制造、安拆、使用行為，控制和減少生產(chǎn)事故的發(fā)生。據(jù)介紹，這種塔機黑匣子可誤操作和載，如果操作有誤或者過額定載荷時，系統(tǒng)會發(fā)出報警或自動切斷工作電源，強迫終止操作；還可以對機器的工作過程進行記錄；記錄不會被隨意改動，通過查閱“黑匣子”的歷史記錄，了解到每臺塔機的使用狀況。

一個完整的塔吊群防碰撞方案由SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)和EMS16塔吊群遠程系統(tǒng)兩個部分構(gòu)成，一套EMS16和2至16套SENSM-TD-PZ可以組成一個防碰撞網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各個塔吊可以相互防碰。SENSM-TD-PZ安裝于每一臺塔吊上用于塔吊運行位置的測量和碰撞報警信號的產(chǎn)生，EMS16安裝于機房用于塔吊防碰撞系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)存儲以及狀態(tài)顯示。各個SENSM-TD-PZ之間以及它們與EMS16之間通過無線通信的方式進行數(shù)據(jù)交換從而各塔吊均可獲實時得周邊塔吊的運行位置，即可以結(jié)合自身位置進行計算，決定是否發(fā)出報警信號。

通過無線網(wǎng)橋或4G移動網(wǎng)絡(luò)，使得司機在司機室中，項目管理人員在辦公室里以及在云平臺上查看視頻圖像數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠程監(jiān)測吊鉤工作情況。系統(tǒng)能夠存儲90天的圖像信息，實現(xiàn)行為留痕，還原事故真相。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機e管家
①塔機運行狀態(tài)安全評估系統(tǒng)
②塔機重大危險源排查系統(tǒng)
③塔司實操技能評價系統(tǒng)
④塔機設(shè)備數(shù)字化管理系統(tǒng)
⑤租賃企業(yè)綜合管理系統(tǒng)
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吊鉤可視化簡介：
吊鉤可視化是一套傳統(tǒng)塔吊作業(yè)的可視化數(shù)字集成產(chǎn)品，由智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和高清可視化影像傳輸設(shè)備兩大部分組成。系統(tǒng)工作原理是通過在塔機、吊臂和小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng)，利用高清攝像頭捕捉吊裝區(qū)動態(tài)信息，并以無線傳輸?shù)姆绞綄崟r顯示在智能可視終端上，從而實現(xiàn)塔吊的可視化操作。
吊鉤可視化9大功能：
1、塔吊司機身份識別及考勤管理；
2、塔吊運行信息（起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等）；
3、超載預(yù)警；
4、預(yù)警限位控制系統(tǒng)；
5、三維立體防碰撞系統(tǒng)；
6、大臂絞盤防跳槽視頻；
7、天氣預(yù)報（風速、溫度、濕度等）；
8、全程可視化作業(yè)；
9、黑匣子（記錄塔吊運行信息）。
吊鉤可視化優(yōu)勢：
影視數(shù)據(jù)實時；
數(shù)字信息多方監(jiān)督；
危情預(yù)警即時可知；
事故結(jié)果可追述。
通過“智能硬件采集+云端數(shù)據(jù)分析+多終端可視化”軟硬件結(jié)合的方式，由安裝于塔吊吊臂、塔身及傳動結(jié)構(gòu)處的各類傳感器、駕駛室的黑匣子、塔司的人臉別識考勤、無線通訊模塊以及在遠程服務(wù)器部署的可視化系統(tǒng)組成。系統(tǒng)可實時獲取塔吊當前運行參數(shù)，對塔吊起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等進行控制，同時配備預(yù)警限位控制系統(tǒng)、超載預(yù)警、三維立體防碰撞、大臂絞盤防跳槽視頻等以實現(xiàn)塔機運行狀態(tài)以及群塔交叉作業(yè)情況的實時。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
引起塔機事故的原因主要有三個方面，一是設(shè)計方面，二是制造方面，三是使用方面。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機出現(xiàn)事故的幾率不大，但是還是存在的，今天機電主要給大家說說哪些原因會引起塔機事故。
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